巴田高速指的是從巴馬至田東的高速公路，該高速公路從2020年開工建設，至今已將近2年，公路全線既有普通的路基施工，又有橋梁施工和隧道工程，目前三種路段工程正在緊急施工中，為確保年底順利通車提供保障。

相對來說，除了路基施工難度較小外，像橋梁施工、隧道工程施工的難度極其大，在大橋施工時，工人們需要站立在40多米高的橋面上鋪設橋面網片鋼筋、綁扎鋼筋、拆除掛籃、架設橋梁，和地面施工不同，這些構件在沒有吊車、起重機的幫助下，很難從地面上吊裝到高處，施工人員便選擇倒鏈吊裝的方式。

右江特大橋是巴田高速公路的關鍵控制性工程，位于河谷之上，同時還是右江斷裂帶，在粼粼湖水之上，區(qū)區(qū)一臺小小的倒鏈就能把船只送來的重物吊裝到橋面上，即加快了施工速度，又解決了橋面構件吊裝難題。